Праграма маркіроўкі электрычнай блакіроўкі ў практыцы эксплуатацыі марскіх нафтавых і газавых платформ

Праграма маркіроўкі электрычнай блакіроўкі ў практыцы эксплуатацыі марскіх нафтавых і газавых платформ
Марскія радовішчы PL19-3 і PL25-6 у Бохайскім моры распрацоўваюцца сумесна Conocophillips China Limited і China National Offshore Oil Corporation.COPC з'яўляецца аператарам, адказным за праектаванне, закупку, будаўніцтва і ўвод у эксплуатацыю пяці платформаў і адной FPSO для фазы II радовішча.На піку працы ў моры адначасова працуе каля 500 брыгад па ўводу ў эксплуатацыю розных тыпаў работ для перакрыжаванай або сумеснай працы, бяспека іх персаналу і абсталявання стала важнай праблемай для кампаніі праектная група ўводу ў эксплуатацыю падлучэння.
Грунтуючыся на вопыце ўводу ў эксплуатацыю папярэдняй вусцевай платформы і фактычнай сітуацыі ўводу ў эксплуатацыю ў марскіх умовах, каманда праекта ўнесла адпаведныя карэкціроўкі ў працэдуры блакіроўкі электрычнага абсталявання на падставе таго, каб не парушаць працэдуры кіравання дазволам на працу і працэдуры ізаляцыі абсталявання Conocophillips China Co., LTD., каб забяспечыць бяспечны і эфектыўны ўвод у эксплуатацыю афшорных праектаў.
У спалучэнні з вопытам работы на месцах гэты артыкул апісваеТэг блакіроўкіэксплуатацыі падчас уводу ў эксплуатацыю устьевай платформы кампаніі і сутачнай платформы агульнага стояка, для даведкі калег.З-за пастаянна змяняюцца палявых умоў падчас рэалізацыі праекта могуць узнікнуць асаблівыя сітуацыі, якія неабходна вырашаць шляхам кансультацый з непасрэдным кіраўніком або адпаведным персаналам.На этапе ўводу ў эксплуатацыю афшорных праектаў, каб забяспечыць цэласнасць запісаў аб ізаляцыі ў працэсе перадачы аб'екта і азнаёміцца ​​з вытворчым абсталяваннем праз сумесную працу вытворчай і падключальнай каманд, вытворчы электратэхнічны персанал нясе адказнасць за ізаляцыю. і дэізаляцыю ўсяго электраабсталявання ў якасці аператара электраізаляцыі падчас уводу ў эксплуатацыю платформы і злучэння.
Электраабсталяванне на ўсіх платформах ізалявана перад уводам у эксплуатацыю ў моры.Пасля завяршэння электрычнага ўводу ў эксплуатацыю ўсіх размеркавальных прылад і цэнтраў кіравання рухавікамі (некаторыя з якіх былі завершаны на беразе), напрыклад, прылада рэлейнай абароны мікракампутара высокага напружання, выключальніка нізкага напружання, асвятлення і разеткі невялікай магутнасці дыска і г.д. ) усё запісваецца ў ізаляцыйны ліст, надрукаваны кампаніяй у адпаведнасці з нумарам месцазнаходжання і нумарам абсталявання палявога абсталявання, і захоўваецца ў інжынера-электрыка каманды праекта па ўводу ў эксплуатацыю лініі ў якасці арыгінальнага ізаляцыйнага ліста.
Пры змене запісу парадку ізаляцыі трэба толькі паказаць, што абсталяванне знаходзіцца ў ізаляваным стане.Раней менеджэр платформы павінен быў падпісаць зацвярджэнне, а потым кіраўнік тэхнічнага абслугоўвання падпісваў зацвярджэнне.Мерапрыемствы, падпісаныя кіраўніком тэхнікі бяспекі пасля ізаляцыі, пакуль не патрэбныя перад адладкай абсталявання.Загад на ізаляцыю прыкладаецца да задання на выкананне работ і падпісваецца кіраўніком платформы або кіраўніком па ўводу ў эксплуатацыю і кіраўніком тэхнічнага абслугоўвання першымі пасля задання на выкананне работ.